Швед дэх нэгэн байгууламжид ган халаахад устөрөгчийн хэрэглээг хоёр компани туршиж үзсэн бөгөөд энэ нь яваандаа энэ салбарыг илүү тогтвортой байлгахад туслах болно.
Энэ долоо хоногийн эхээр инженерийн ган гэж нэрлэгддэг тодорхой төрлийн ган үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн Овако компани Хофорсын гулсмал үйлдвэрлэх төслийн хүрээнд Linde Gas компанитай хамтран ажилласан гэдгээ мэдэгдэв.
Туршилтын хувьд устөрөгчийг шингэрүүлсэн шатдаг хийн оронд дулааныг бий болгох түлш болгон ашиглаж байсан. Овако нь устөрөгчийг шаталтын процесст ашиглах нь байгаль орчны ашиг тусыг тодруулахыг зорьж, ялгаруулсан цорын ганц ялгаруулалт нь усны уур гэдгийг тэмдэглэжээ.
"Энэ бол гангийн үйлдвэрлэлийн томоохон бүтээн байгуулалт юм" гэж Овакогийн Группын маркетинг, технологийн асуудал хариуцсан гүйцэтгэх дэд ерөнхийлөгч Горан Нистрем мэдэгдэлдээ дурджээ.
"Устөрөгчийг одоо байгаа үйлдвэрлэлийн орчинд ган халаахад анх удаа ашиглаж байна" гэж тэр нэмж хэлэв.
"Туршилтын ачаар устөрөгчийг гангийн чанарт нөлөөлөхгүйгээр энгийн бөгөөд уян хатан байдлаар ашиглах боломжтой гэдгийг мэдэж байна. Энэ нь нүүрстөрөгчийн ул мөр маш их хэмжээгээр буурна гэсэн үг юм."
Аж үйлдвэрийн олон салбарын нэгэн адил гангийн үйлдвэр нь байгаль орчинд ихээхэн нөлөө үзүүлдэг. Дэлхийн гангийн холбооноос гаргасан мэдээллээр 2018 онд үйлдвэрлэсэн метрийн тонн ган тутамд дунджаар 1.85 метр нүүрстөрөгчийн давхар исэл ялгаруулсан байна. Олон улсын эрчим хүчний агентлаг гангийн салбарыг “75% -ийг хангадаг нүүрснээс ихээхэн хамааралтай гэж тодорхойлсон. эрчим хүчний хэрэгцээ. ”
Ирээдүйн түлш үү?
Европын Комиссоос устөрөгчийг "суурин, зөөврийн болон тээврийн хэрэгслийн цэвэр, үр ашигтай эрчим хүчээр хангах асар их боломж бүхий эрчим хүч тээвэрлэгч" гэж тодорхойлсон.
Устөрөгч нь мэдээжийн хэрэг боломжтой боловч түүнийг үйлдвэрлэхэд зарим бэрхшээл тулгардаг.
АНУ-ын Эрчим хүчний яамны тэмдэглэснээр устөрөгч нь ихэвчлэн “байгальд өөрөө байдаггүй” тул түүнийг агуулсан нэгдлүүдээс гаргаж авах шаардлагатай байдаг.
Чулуужсан түлш, нарнаас газрын гүний дулаан хүртэлх хэд хэдэн эх үүсвэр устөрөгч гаргаж авах боломжтой. Хэрэв сэргээгдэх эх үүсвэрийг үйлдвэрлэхэд ашигладаг бол үүнийг "ногоон устөрөгч" гэж нэрлэдэг.
Өртөг зардал нь анхаарал татсан хэвээр байгаа ч галт тэрэг, автомашин, автобус зэрэг тээврийн хэрэгслийн олон төрөлд устөрөгч ашиглагдах болсон.
Тээврийн томоохон компаниуд технологийг үндсэн урсгалд нэвтрүүлэх алхам хийж байгаагийн хамгийн сүүлийн жишээн дээр Вольво Групп, Даймлер ачааны машин устөрөгчийн түлшний эсийн технологид анхаарлаа хандуулж хамтран ажиллах төлөвлөгөөгөө саяхан зарлав.
Хоёр пүүс 50/50 хувьтай хамтарсан үйлдвэр байгуулснаа “хүнд даацын автомашины хэрэглээний болон бусад хэрэгслийн түлшний эсийн системийг хөгжүүлэх, үйлдвэрлэх, худалдаалах” зорилготой байгаагаа мэдэгдэв.